Puent d'as Cadenas

Puent d'as Cadenas Széchenyi Lánchíd
O Puent d'as Cadenas
Situación cheografica
Estato	{{{estato}}}
País	{{{país}}}
{{{tpdivisión}}}	{{{división}}}
Situación	Budapest (Hongría)
Adreza	{{{adreza}}}
Coordenatas
Diocesi
Advocación
Culto
Orden
Rector	{{{rector}}}
Vicario parroquial	{{{vicario1}}}
2.º Vicario parroquial	{{{vicario2}}}
Mosen
Propietario	{{{propietario}}}
Administrador	{{{administrador}}}
Director	{{{director}}}
Coste	{{{coste}}}
Vesitable	{{{vesitable}}}
Datos tecnicos
Altaria	{{{altaria}}}
Pisos	{{{pisos}}}
Amplaria	12,5 m
Largaria	375 m
Superficie	{{{superficie}}}
Diametro	{{{diametro}}}
Aforo	{{{aforo}}}
Altaria s.r.m.	{{{altaria srm}}}
Atras	{{{atras dimensions}}}
Alcance	{{{alcance}}}
Iluminación	{{{iluminación}}}
Potencia	{{{potencia}}}
Arquitectura
Tipo	Puent
Estilo
Función	{{{función}}}
Catalogación
Materials	Piedra y fierro
Construcción
Construcción	1839 - 1849
Fundador
Inicio	{{{inicio}}}
Fin	{{{fin}}}
Inauguración	{{{inauguración}}}
Destrucción	{{{destrucción}}}
Equipo disenyador
Arquitecto
Incheniero estructural	William Tierney Clark
Incheniero de servicios	{{{incheniero de servicios}}}
Incheniero civil	{{{incheniero civil}}}
Atros	{{{atros}}}
Premios	{{{premios}}}
Pachina web	{{{web}}}	<div style="position: absolute; z-index: 2; top: %; left: 65.3%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;"> Puent d'as Cadenas Situación de Puent d'as Cadenas en Espanya

O puent d'as Cadenas (en hongaro oficialment Széchenyi Lánchíd, literalment "Puent Széchenyi") ye o puent mas antigo y, sin dandalos, tamién o mas conoixito de Budapest, a capital d'Hongría.

Historia

O puent espaldato por l'exercito alemán en rematar a Segunda Guerra Mundial.

En a epoca en que se construyó o puent (y dica l'anyo 1873), Buda y Pest constituiban dos ciudatz independients en os dos cantos d'o río Danubio. Antis de fer-se iste puent, Buda y Pest yeran unitas por un puent de barcas que cada anyo, en rematar o verano, yera desmontato ta salvar-lo d'as creixitas d'o río, y se tornaba a construir cada primavera, de traza que as dos ciudatz quedaban isolatas mientres tot l'hibierno.

O puent d'as Cadenas fue construito por iniciativa d'o conte hongaro István Széchenyi, que le ha dato o nombre. Széchenyi estió treballando por ista interpresa a o menos dende 1820. En zaguerías, as obras se facioron entre 1839 y 1849, seguntes o prochecto y baixo a dirección d'o incheniero anglés William Tierney Clark. Entre atras posibilidatz, s'optó por a solución de fer un puent penchato en o que o tablero central, situato entre as dos pilonas, de 202 metros de largaria, fuese d'os mas luengos d'o mundo en a suya epoca. A largaria total d'o puent ye de 375 metros y l'amplaria de 12,5 metros. Os cables que habrían de sostener o tablero son, en realidat, cadenas tiercas de fierro, y d'aquí le viene o suyo nombre mas popular. En as dentradas d'o puent bi ha estatuas de lions representatos curiosament sin de luenga. O trafico discurre baixo os arcos d'as dos pilonas, d'estilo neoclasico, mientres que as aceras ta os piatons y os ciclistas, adhibitas posteriorment, pasan por difuera d'as pilonas, y son amparatas por mensulas.

En rematar a Segunda Guerra Mundial (1945) l'exercito alemán estricalló o tablero d'o puent ta mirar d'aturar l'avance d'as tropas sovieticas. A reconstrucción se fació coincidir con o centenario d'a inauguración, en 1949. As restas orichinals recuperatas que no s'emplegoron ta a reconstrucción se pueden veyer en o Museu d'o Transporte de Budapest.

O puent d'as Cadenas fue restaurato entre os anyos 1986 y 1988. Os días festivos se deixa nomás ta os piatons.

Vinclos externos

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