McDonnell Douglas F-4 Phantom II

De Biquipedia
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Gold piece.png
Iste articlo u sección ha menester d'un wikificato con un formato adecuato a lo manual d'estilo de Biquipedia.
Por favor, edita-lo ta cumplir con ellas. No borres iste aviso dica que no l'haigas feito. Colabora wikificando!
F-4 .

McDonnell Douglas F-4 Phantom II ye un avión de caza de tercera cheneración desembolicau por McDonnell Douglas . O suyo primer vuelo estió en 1958. Tien dos motors General Electric J79-GE-17A y una velocidat maxima de Mach 2.23 . S'han construyíu 5195 unidatz.[1]

Dibuixo esquematico de F-4 .

O McDonnell Douglas F-4 Phantom II dentró en servicio por primera vegada en 1961 con a Marina d'os Estatos Unitos. Contrimostrando estar altament adaptable, tamién estió adoptau por o Cuerpo de Marines d'os Estatos Unitos y a Fuerza Aeria d'os Estatos Unitos, y a meyaus d'o decenio de 1960 s'heba convertiu en una parti important d'as suyas armas aerias.

O Phantom ye un gran caza con una velocidat maxima de mas de Mach 2.2. Puede carriar mas de 8.400 kg d'armas en nueu puestos externos, incluius misils aire-aire, misils aire-tierra y quantas bombas. O F-4, como que atros interceptors d'a suya epoca, se disenyó inicialment sin un canyón interno. Os modelos posteriors incorpororon un canyón chiratorio M61 Vulcan. A partir de 1959, establió 15 récords mundials de rendimiento en vuelo, incluiu un récord de velocidat absoluta y un récord d'altitut absoluta.

O F-4 s'utilizó ampliament entre a Guerra de Vietnam. Sirvió como o prencipal caza de superioridat aeria pa la Fuerza Aeria, l'Armada y o Cuerpo de Marines d'os Estatos Unitos Y se tornó important en os papers d'ataque terrestre y reconoixencia aeria a la fin d'a guerra. Entre a Guerra de Vietnam, un piloto d'a Fuerza Aeria d'os Estatos Unitos, Dos oficials de sistemas d'armas (WSO), 8 un piloto d'a Marina d'os EE. UU. Y un oficial de intercepción de radar (RIO) se convirtioron en ases en aconseguir cinco baixas aerias contra avions de combate enemigos. O F-4 continó formando una parti important d'o poder aerio militar d'Estatos Unitos. A lo largo d'os decenios de 1970 y 1980, estando reemplazau gradualment por avions mas modernos como o F-15 Eagle y o F-16 Fighting Falcon en a Fuerza Aeria d'Estatos Unitos, o F- 14 Tomcat en a Marina d'os Estatos Unitos y o F / A-18 Hornet en a Marina y o Cuerpo de Marines d'Estatos Unitos.

O F-4 Phantom II remanió en emplego por Estatos Unitos en os papers de reconoixencia y supresión d'as esfensas aerias enemigas en a Guerra d'o Golfo de 1991, y finalment deixó o servicio en 1996. Tamién estió o solenco avión utilizau por totz dos equipos de demostración de vuelo d'os Estatos Unitos: os "Thunderbirds" d'a Fuerza Aeria d'os Estatos Unitos (F- 4E) y os "Blue Angels" d'a Marina d'os Estatos Unitos (F- 4J). O F-4 tamién estió operau por as fuerzas armadas d'atras 11 nacions. Os Phantoms israelís vivioron un extenso combate en quantos conflictos arabe-israelís, mientres que Irán utilizó o suyo gran flota de Phantoms, adquirida antis d'a caita d'o Sha, en a guerra Irán-Irak. A producción d'o Phantom se desembolicó entre 1958 y 1981, con un total de 5.195 construius, o que lo convierte en l'avión militar supersonico estatounitense mas produciu. A partir de 2020, 62 anyadas dimpués d'o suyo primer vuelo, o F-4 remaneix en servicio con Irán, Chapón, Coreya d'o Sud, Grecia y Turquía. L'avión ha estau en servicio mas recientment contra o grupo Estato Islamico en o Meyo Oriente.

Referencias[editar | editar código]

  1. (en) Flugwerft Schleissheim guide, Deutsches Museum, 2005, p.144