Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya
Antonov An-225 Mriya
Datos chenerals
Tipo	Avión de transporte
Fabricant	Antonov
Disenyador	Usina de Disenyo Antonov
Primer vuelo	21 d'aviento de 1988
Periodo	1988-actualidat
Grandaria
Largaria	84 m
Altaria	18,1 m
Envergadura	88,4 m
Superficie alas	905 m²
Peso	285 t
Especificacions
Autonomía	de 4 000 a 15.400 km
Motor	6 turboreactors de double fluxo Ivtchenko-Progress D-18T
Velocidat crucero	800 km/h
Velocidat maxima	850 km/h
Altaria maxima	11.000 m
Uso
Operador	Antonov Airlines
Producción
Anyos	1988
Unidatz construyitas	1
Derivatos	Antonov An-124
Esquema

Antonov An-225 Mriya ye un avión de transporte desembolicau por Antonov. O suyo primer vuelo estió en 1988. Tien seis motors Progress D-18T , una velocidat maxima de 850 km/h , un alcanz de 15400 y capacidat de carriar 1.300 m3 de carga. S'ha construyíu una solenca unidat.

L'Antonov An-225 Mriya estió disenyau por a Usina de Disenyo Antonov en a Republica Socialista Sovietica d'Ucraína en a Unión Sovietica entre o decenio de 1980. Ye propulsau por seis motors turbofan y ye l'avión mas pesau nunca construiu, con un peso maximo de desapegue de 640 toneladas (710 toneladas curtas; 630 toneladas largas). Tamién tien a envergadura mas gran de qualsiquier avión en servicio operativo.

O solenco eixemplo construiu tien o rechistro civil d'Ucraína UR-82060. Se construyó parcialment un segundo fuselache con una configuración liucherament diferent. A suya construcción s'aturó en 1994 a causa d'a falta de financiamiento y intrés, pero revivió breument en 2009, con o que se completó en un 60-70 %. O 30 d'agosto de 2016, Antonov alcordó completar o segundo fuselache pa Airspace Industry Corporation of China (que no debe confundirse con Aviation Industry Corporation of China) como que preludio pa prencipiar a producción en serie.

L'Antonov An-225 se desembolicó inicialment como que una ampliación d'o Antonov An-124 pa transportar orbitadors de clase Buran. O solenco avión An-225 se completó en 1988. Dimpués de complir con exito as suyas misions militars sovieticas, estió suspendiu entre ueito anyos. Dimpués estió restaurau y reintroduciu, y ye en operación comercial con Antonov Airlines, transportando cargas utils de gran grandaria. O transporte aerio tien o récord mundial absoluto d'una carga util d'un solament articlo transportada por aire de 189,980 kg , y una carga util total transportada por avión de 253,820 kg. Tamién ha transportau una carga util de 247.000 kg en un vuelo comercial.