Aeroplano Brunet-Olivert

Iste articlo ye en proceso de cambio enta la ortografía oficial de Biquipedia (la Ortografía de l'aragonés de l'Academia Aragonesa d'a Luenga). Puez aduyar a completar este proceso revisando l'articlo, fendo-ie los cambios ortograficos necesarios y sacando dimpués ista plantilla.

Aeroplano Brunet-Olivert
Datos chenerals
Tipo	Avión experimental
Fabricant	Rosell i Villalta (estructura) y Talleres Truco (elementos movils).
Disenyador	Gaspar Brunet i Viadera
Primer vuelo	5 de setiembre de 1909
Periodo	1909
Grandaria
Envergadura	10 m
Superficie alas	40 m²
Peso	0,200 t
Especificacions
Motor	1 motor radial Anzani de 3 cilindros y 25 CV.
Producción
Unidaz construyitas	1
Coste d'o programa	1.000.000 pesetas
Derivatos	Brunet 2

L'aeroplano Brunet-Olivert fue un avión experimental y historico construito en 1909 en Barcelona, disenyau por Gaspar Brunet i Viadera y como piloto Joan Olivert Serra, o nombre de l'aeroplano esdevien d'os primers apellius de cadagún d'éls. Tamién ye conoixito tamién como Brunet 1 u Olivert.

Montache y primer vuelo

L'aeroplano Brunet-Oliver, finanzau parcialment por Olivert que yera terratenient d'a zona de Paterna y incheniero alumno de Gaspar Brunet, o profesor estió qui lo disenyo y amontó en Barcelona, a estructura en os tallers que a empresa Rosell y Vilalta teneba en ixa ciudat y os elementos moviles en Talleres Truco. En ixe mesmo anyo estió presentau en as exposicions de Valencia y Barcelona sin de motor.

A suya superficie de sustentación yera constituita por un biplano con motor d'auto Alzani de 25 CV, ta la transmisión os pinyons y a cadena d'una bicicleta.

O suyo primer vuelo fue realizau o 5 de setiembre de 1909, con 4.000 espectadors en o campo de maniobras d'o Rechimiento d'Artillería Nº11 de Paterna y pilotau por Joan Olivert. Por a chentada que bi heba no se facioron as prebas preliminars previstas y dimpués de poquetas verificacions se fació a volada. L'avión se mantenió volando mientres 50 m pero o piloto ta no atropellar a dengún tenió que facer unas maniobras tenioron como consecuencia desperfectos considerables.^[1]^[2]

Iste diya fue a primera vegada que un avión disenyau y construito en Espanya voló sobre iste país. Bi ha dos replicas exactas a escala 1/1, una en o Museo d'Aeronautica y Astronautica que tien o Ministerio d'Esfensa en a lugar madrilenyo de Cuatro Vientos y atra en o Museo d'as Ciencias Prencipe Felipe de Valencia.^[1]

Referencias

↑ ^1,0 ^1,1 (es) Ministerio de Defensa. Guía del Museo de Aeronáutica y Astronáutica. Madrid, 2014: Secretaría General Técnica del MINDE. ISBN 978-84-9781-881-0.
↑ (ca) Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. 100 anys d'Aviació. Regidoria de Cultural d'El Prat de Llobregat. El Prat de Llobregat 2016.

Bibliografía

(es) Ministerio de Defensa. Guía del Museo de Aeronáutica y Astronáutica. Madrid, 2014: Secretaría General Técnica del MINDE. ISBN 978-84-9781-881-0.
Brunet, Gaspar. Curso de Aviación. Editorial Feliu i Susana, Barcelona 1910.

Datos: Q48785137

[ReferenceA-1] 1,0 ^1,1 (es) Ministerio de Defensa. Guía del Museo de Aeronáutica y Astronáutica. Madrid, 2014: Secretaría General Técnica del MINDE. ISBN 978-84-9781-881-0.

[2] (ca) Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. 100 anys d'Aviació. Regidoria de Cultural d'El Prat de Llobregat. El Prat de Llobregat 2016.

[1]

[2]