Henry Ford
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| Henry Martin Ford | |
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| Información personal | |
| Calendata de naixencia | 30 de chulio de 1863 |
| Puesto de naixencia | .svg){kind=small} Dearborn, Michigan
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| Calendata de muerte | 7 d'abril de 1947 |
| Puesto de muerte |  Detroit, Michigan
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| Ocupación | Inventor y interpresario. |
| Fillos | Edsel Bryant Ford |
Henry Martin Ford (Dearborn, Michigan, 30 de chulio de 1863 - Detroit, Michigan, 7 d'abril de 1947) estió un interpresario y inventor estausunidense, establidor d'a companyía Ford Motor Company. Ye famoso por a utilización d'as cadenas de producción mudernas emplegatas pa la producción en masa, d'as cualas erroniament se li atribuye la invención. Ford aplicó y milloró o desembolique que fació Ransom Eli Olds d'as ideas teoricas d'o taylorismo, que yera un metodo de producción que aplicaba ideyas cientificas a la producción.
A fabricación y introducción d'o suyo primer automovil de exito, o Ford T, en o mercato automobilistico estió una revolución en o transporte y en a industria d'os Estaus Unius.
A lo mesmo tiempo que estió un interpresario de exito tamién estió una persona extremadament racista, antisemita y supremacista blanco. Las suyas ideyas inspiroron a a Adolf Hitler y lo desembolique d'o nazismo, Hitler yera un admirador d'as ideyas d'odio racial, economicas y intepresarials que expresaba Henry Ford y las aplicó pa la industria alemana y la creyación de interpresas como Volkswagen.[1][2] En l'anyo 1938 recibió la Grosskreuz des Ordens vom Deutsche Adler, la mas alta condecoración que atorgaba lo gubierno nazi a un extranchero.[3]
Dimpués d'a suya muerte Ford deixó una parte muit gran d'a suya fortuna ta a Ford Foundation.
A Ford Foundation[editar | modificar o codigo]
Henry Ford creó chunto a o suyo fillo, Edsel, la Ford Foundation en l'anyo 1936 con l'amplio obchectivo de promocionar o buen pasar d'a chent. Ford dividió lo suyo capital en un chicot numero d'accions con dreito a voto, que repartió entre a suya familia, y un gran numero d'accions sin dreito a voto que dió a la Fundación, que creixió immensament y, pa 1950, ya teneba un ambito internacional. Gradualment se fueron vendendo todas as suyas accions en o mercau dende l'anyo 1955 dica 1974, ,[4] y perdió su conexión con la Ford Motor Company y la familia Ford.[5]
En l'actualidad con excepción d'o suyo nombre, a Ford Foundation no tiene garra connexión con a Ford Motor Company ni con a familia Ford dende fa mas de trenta anyos dende que Henry Ford II, renunció a la directiva d'a fundación en 1976. En l'actualidat lo solo miembro d'a familia Ford que forma parte d'a chunta directiva ye Henry Ford III.[6]
Bibliografía[editar | modificar o codigo]
- (en) Ford, Henry. The International Jew, (1920). Replegada d'artíclos antisemitas publicaus por ell mesmo en o suyo periodico The Dearborn Independent.
- (en) Baldwin, Neil. Henry Ford and the Jews: the mass production of hate.PublicAffairs, 2002. ISBN 978-1-58648-163-6.
- (en) Bryan, Ford Richardson. Henry's lieutenants. Wayne State University Press, 1993. ISBN 978-0-8143-3213-9
- (en) Henry, Ford. My Life and Work. Kessinger Publishing, 2004. ISBN 978-1-4179-1105-9.
- (en) Lee, Albert. Henry Ford and the Jews. Stein and Day, 1980. ISBN 978-0-8128-2701-9.
- (en) Wallace, Max. The American Axis: Henry Ford, Charles Lindbergh, and the Rise of the Third Reich. Macmillan, 2004. ISBN 978-1-4299-3924-9
Referencias[editar | modificar o codigo]
- ↑ Elinor Slater y Robert Slater (1999): Great Moments in Jewish History. Jonathan David Company, Inc., ISBN 0-8246-0408-3, p. 190.
- ↑ Vincent Curcio (2001): Chrysler: The Life and Times of an Automotive Genius. Nueva York: Oxford University Press. ISBN 0-19-514705-7, p. 211.
- ↑ HENRY FORD: AMIGO DE LOS NAZIS Y ANTISEMITA.
- ↑ "Historia de la Fundación Ford". http://www.fordfound.org/about/history.cfm.
- ↑ FAQ, Fundación Ford.
- ↑ "Board of trustees". https://www.fordfoundation.org/about/people/board-of-trustees/.
Vinclos externos[editar | modificar o codigo]
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