Diferencia entre revisiones de «ARA-A1»

← Ir ta a edición anterior Ir t'a edición siguient →

Contenido eliminado Contenido añadido

En renglón

Versión d'o 17:12 6 set 2010

L'ARA-A1 u Cinqueno cinturón de Zaragoza ye una autopista de circumvalación d'a ciudat de Zaragoza, en servicio entre Villafranca d'Ebro y la A-222 en o termin de Lo Burgo d'Ebro, y en proyecto entre Lo Burgo d'Ebro y La Muela.

L'obchetivo de l'autopista ye de rodiar l'aria metropolitana de Zaragoza por o sud y asinas poder unir Barcelona y Madrit sin tener que pasar por metat de Zaragoza, estando una alternativa a la ronda norte. A más comunica beluns d'os municipios más poblatos d'a provincia como María d'a Uerba u La Muela con a capital.

L'ARA-A1 ye a primera autopista autonomica financiata por o Gubierno d'Aragón por meyo d'a tecnica de peache en a uembra, dica l'anyo 2038. O trampo que ye actualment en servicio s'inaguró ta la Expo 2008.

Autovías y autopistas d'Aragón
AP-2 \| AP-68 \| A-2 \| A-15 \| A-21 \| A-22 \| A-23 \| A-24 \| A-40 \| A-68 \| Z-30 \| Z-32 \| Z-40 \| ARA-A1 \| ARA-A2 \| ARA-A3 \| ARA-A4

@@ Linia 13: / Linia 13: @@
 L'obchetivo de l'autopista ye de rodiar l'[[aria metropolitana de Zaragoza]] por o sud y asinas poder unir [[Barcelona]] y [[Madrit]] sin tener que pasar por metat de Zaragoza, estando una alternativa a la ronda norte. A más comunica beluns d'os municipios más poblatos d'a provincia como [[María d'a Uerba]] u [[La Muela]] con a capital.
-L'ARA-A1 ye a primera autopista autonomica financiata por o [[Gubierno d'Aragón]] por meyo d'a tecnica de ''[[peache en a güembra]]'', dica l'anyo [[2038]]. O trampo que ye actualment en servicio s'inaguró ta la [[Expo 2008]].
+L'ARA-A1 ye a primera autopista autonomica financiata por o [[Gubierno d'Aragón]] por meyo d'a tecnica de ''[[peache en a uembra]]'', dica l'anyo [[2038]]. O trampo que ye actualment en servicio s'inaguró ta la [[Expo 2008]].
 {{Autovías y autopistas d'Aragón}}