Diferencia entre revisiones de «ARA-A1»
+en |
|||
Linia 11: | Linia 11: | ||
L''''ARA-A1''' u ''Zinqueno zinturón de Zaragoza'' ye una [[autopista]] de zercumbalazión d'a ziudat de [[Zaragoza]], en serbizio entre [[Billafranca d'Ebro]] e la [[A-222]] en o termín de [[Lo Burgo d'Ebro]], e en proyeuto entre [[Lo Burgo d'Ebro]] e [[La Muela]]. |
L''''ARA-A1''' u ''Zinqueno zinturón de Zaragoza'' ye una [[autopista]] de zercumbalazión d'a ziudat de [[Zaragoza]], en serbizio entre [[Billafranca d'Ebro]] e la [[A-222]] en o termín de [[Lo Burgo d'Ebro]], e en proyeuto entre [[Lo Burgo d'Ebro]] e [[La Muela]]. |
||
L'ochetibo de l'autopista ye de rodiar l'[[aria metropolitana de Zaragoza]] por o sur e asinas poder unir [[Barzelona]] e [[ |
L'ochetibo de l'autopista ye de rodiar l'[[aria metropolitana de Zaragoza]] por o sur e asinas poder unir [[Barzelona]] e [[Madrit]] sin tener que pasar por metat de Zaragoza, estando una alternatiba á la ronda norte. Á más comunica beluns d'os monezipios más poblatos d'a probinzia como [[María d'a Uerba]] u [[La Muela]] con a capital. |
||
L'ARA-A1 ye a primera autopista autonomica finanziata por o [[Gubierno d'Aragón]] por meyo d'a tecnica de ''[[peache en a güembra]]'', dica l'año [[2038]]. O trampo que ye autualment en serbizio s'inaguró ta la [[Expo 2008]]. |
L'ARA-A1 ye a primera autopista autonomica finanziata por o [[Gubierno d'Aragón]] por meyo d'a tecnica de ''[[peache en a güembra]]'', dica l'año [[2038]]. O trampo que ye autualment en serbizio s'inaguró ta la [[Expo 2008]]. |
Versión d'o 00:04 22 avi 2008
Autopista Aragonesa 1 | |
---|---|
Estato | {{{estato}}} |
País | {{{país}}} |
{{{tpdivision}}} | {{{division}}} |
{{{tpdivision2}}} | {{{division2}}} |
{{{tpdivision3}}} | {{{division3}}} |
Información cheneral | |
Identificador | ARA-A1 |
Rota europea | {{{id_euro}}} |
Prencipio | N-II (Billafranca d'Ebro) |
Fin | A-222 (Lo Burgo d'Ebro) |
Longaria | 5,3 km |
{{{mapa}}} |
L'ARA-A1 u Zinqueno zinturón de Zaragoza ye una autopista de zercumbalazión d'a ziudat de Zaragoza, en serbizio entre Billafranca d'Ebro e la A-222 en o termín de Lo Burgo d'Ebro, e en proyeuto entre Lo Burgo d'Ebro e La Muela.
L'ochetibo de l'autopista ye de rodiar l'aria metropolitana de Zaragoza por o sur e asinas poder unir Barzelona e Madrit sin tener que pasar por metat de Zaragoza, estando una alternatiba á la ronda norte. Á más comunica beluns d'os monezipios más poblatos d'a probinzia como María d'a Uerba u La Muela con a capital.
L'ARA-A1 ye a primera autopista autonomica finanziata por o Gubierno d'Aragón por meyo d'a tecnica de peache en a güembra, dica l'año 2038. O trampo que ye autualment en serbizio s'inaguró ta la Expo 2008.
AP-2 | AP-68 | A-2 | A-15 | A-21 | A-22 | A-23 | A-24 | A-40 | A-68 | Z-30 | Z-32 | Z-40 | ARA-A1 | ARA-A2 | ARA-A3 | ARA-A4 |