Diferencia entre revisiones de «Aeronau»

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Existen dos tipos d'aeronau:
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Os [[aerostato]]s, que son más licheros que l'aire, estioron os primers en estar desenvolicatos. Puyan debito a lo [[prencipio d'Arquimedes]], y se caracterizan por contener un fluyito gaseoso de menor densidat que l'aire. En iste grupo se troban os [[dirichible]]s y [[globo aerostatico|globos aerostaticos]].
Os [[aerostato]]s, que son más licheros que l'aire, estioron os primers en estar desenvolicatos. Puyan debito a lo [[prencipio d'Arquimedes]], y se caracterizan por contener un [[fluido]] gaseoso de menor densidat que l'aire. En iste grupo se troban os [[dirichible]]s y [[globo aerostatico|globos aerostaticos]].


Os [[aerodino]]s son aeronaus más pesatas que l'aire, y son as unicas que pueden chenerar sustentación. A sustentación puet chenerar-se por alas fixas ([[Aeronau d'alas fixas|aeronaus d'alas fixas]]) u rotatorias ([[Aeronau d'alas rotatorias|aeronaus d'alas rotatorias]]).
Os [[aerodino]]s son aeronaus más pesatas que l'aire, y son as unicas que pueden chenerar sustentación. A sustentación puet chenerar-se por alas fixas ([[Aeronau d'alas fixas|aeronaus d'alas fixas]]) u rotatorias ([[Aeronau d'alas rotatorias|aeronaus d'alas rotatorias]]).

Versión d'o 11:30 10 may 2011

Articlo d'os 1000
L'Airbus A380 ye l'avión comercial más gran d'o mundo.
Un zeppelin u dirichible.

Una aeronau ye qualsiquier aparato con capacidat ta despegar, aterrizar y navatiar por l'atmosfera, podendo amás transportar presonas, animals u cosas. Seguntes a OACI, aeronau ye tota maquina que puet desplazar-se en l'atmosfera por reaccions de l'aire que no sían as reaccions d'o mesmo contra a superficie d'a tierra.[1]

Existen dos tipos d'aeronau:

Os aerostatos, que son más licheros que l'aire, estioron os primers en estar desenvolicatos. Puyan debito a lo prencipio d'Arquimedes, y se caracterizan por contener un fluido gaseoso de menor densidat que l'aire. En iste grupo se troban os dirichibles y globos aerostaticos.

Os aerodinos son aeronaus más pesatas que l'aire, y son as unicas que pueden chenerar sustentación. A sustentación puet chenerar-se por alas fixas (aeronaus d'alas fixas) u rotatorias (aeronaus d'alas rotatorias).

Referencias

  1. Organización d'Aviación Civil Internacional, {{{títol}}}, Mont-reyal: Organización d'Aviación Civil Internacional - Document Sales Unit. ISBN 92-9194-756-3.

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