Motor de combustión

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Motor de quatre tiempos
Motor de dos tiempos

Un motor de combustión ye un mecanismo que produz una fuerza motriz a traviés d'a transformación d'a enerchía d'un combustible.

Tipos de motors de combustión[editar | editar código]

Totz os motors de combustión se componen d'una maquinaria y un fluido de treballo. O fluido de treballo, a ormino un gas, ye o que transporta la calor d'o foco calient a lo foco fredo de traza que n'obtenemos un treballo. En particular, os motors de combustión emplegan como foco calient una reacción quimica exotermica u combustión.

Seguntes como faigan servir iste fluido de treballo, podemos clasificar os motors.

Seguntes o ciclo[editar | editar código]

  • De ciclo zarrato: O fluido de treballo se recicla entre o foco fredo y o foco calient, siempre ye o mesmo gas. Asinas se puet utilizar un fluido "de disenyo", CFC's, sodio liquido, mercurio, CO2 ecetra., encara que o problema principal ye que s'ha d'enfriar siempre o fluido en un foco fredo.
  • De ciclo ubierto: O fluido de treballo s'agafa d'o exterior, se calenta, pasa a lo foco fredo y se libera a l'atmosfera. En cada ciclo, lo fluido de treballo s'esviella. O fluido de treballo siempre será l'aire de l'atmosfera y hemos de treballar con as propiedatz d'iste, l'aventalla ye que no mos hemos de preocupar d'o foco fredo.

Seguntes a combustión[editar | editar código]

  • De combustión interna: Os gases resultants d'a combustión fan parti d'o fluido de treballo d'o motor. Eixemplos: motors Otto, Diesel, turbinas de gas (reactors). Totz ells son de ciclo ubierto.

Motors de combustión interna[editar | editar código]

En o caso d'os automobils o pistón ye unito a una biela y ista fa de palanca sobre un cigonyal que ye un eixe que convierte o movimento linial en un movimento contino de rotación.

Motors de quatre tiempos[editar | editar código]

Como diz o suyo nombre tien quatre fases:

  1. Fase d'admisión: dentran l'aire y o combustible mezclatos.
  2. Fase de compresión: o pistón repreta a mezcla y s'enciende una purna.
  3. Fase d'esclatata: esclata o combustible, empuixando lo pistón entabaixo.
  4. Fase d'espulsión de gases: se forachitan os repuis d'a combustión.

Motors de dos tiempos[editar | editar código]

Tien dos fases:

  1. Fase d'admisión-compresión
  2. Fase de potencia-escape